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          美V-280高速旋翼机最大飞行速度突破300节

          来源:中国航空报 作者:陈宣友 张洋 发布:2019-04-23 02:32:47

          幻?#30772;?/a> 手机看 分享到

          4月16日,英国《飞行国际》网站报道称,在3月份的试飞中,美国贝尔公司已将V-280“英勇”高速旋翼机的飞行速度提高到300节(约合556千米/时),超过此前宣布的280节(约合519千米/时)。现在V-280已经充分证明了其高速性能,贝尔公司将在接下来的数月里试验其低速机动能力。贝尔公司最近完成了一些初步的试验,以研究V-280对部队快速部署的促进作用。贝尔公司表示,V-280在低高度悬停状态下,绳索保持稳定,不会被旋翼的下洗流吹走,这让贝尔公司确信人?#36125;覸-280快速索降是它的优势之一。截至目前,贝尔公司已经试飞V-280超100飞行小时,加上地面试验及滑行,V-280的运行时间已超200小时。

          美国洛马公司则宣布其“领航分布式孔径传感器?#20445;≒DAS)?#20302;?#24050;于3月在V-280上完成?#29366;?#39134;行测试。PDAS?#20302;?#26159;一种多功能传感器?#20302;常?#22312;机体各处布置6个红外传感器,通过开放式架构处理机与机组人员头盔?#22270;?#39542;舱显示器互连,可在高速、战术相关飞行环境中运行,为载机实时生成球形高分辨力红外图像,以提高载机的态势感知和生存能力。飞行测试表明,该?#20302;?#33021;同时覆盖多个独立显示器,使机组人员能使用?#20302;?#25552;供的全天候领航图像,而机?#27927;?#36733;的地面部队则可通过查看环境发现战术信息和威胁。目前该?#20302;?#33021;同时为2个用户生成图像,最终将可同时支持多达6个用户,其中包括其他飞机的驾驶员和地面的任务指挥官。

          洛马公司还为该?#20302;?#35268;划了能力升级,将演示额外的一体化生存力套件,例如“多模式传感器融合?#20445;∕MSF)。MMSF融合来自多类传感器的数据,以在降级的视觉环境中?#25351;?#26426;组人员态势感知,并实现在GPS拒止区域的导?#20581;?/p>

          责任编辑:伍行健
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