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          中国商船亚丁湾“抛锚?#20445;?#28023;军护航编队增援抢修

          来源:“学习军团”微信公众号作者:庞丁舒 吴亢慈 薛成清责任编辑:乔梦
          2019-03-20 10:31

          “振华34”轮 吴亢慈 摄

          “我船主机启动正常,现已可以正常航行。”当地时间3月14日,被护船舶“振华34”轮甚高频里传来令人振奋的消息。至此,经过近12个小时的奋力支援抢修,许昌舰官兵成功将被护船舶主机故障排除。

          当地时间3月13日凌晨5时,“振华34”轮在即将抵达起护点时,向海军第31批护航编队报告其主机发生故障,需停机维修。

          茫茫大海,船舶失去动力便只能随风浪漂泊,而且被护船?#26696;上?#36739;?#20572;?#22312;亚丁湾海域易遭海盗袭击。“你船安心排故,我舰为你提供安全保障。”在许昌舰官兵的守护下,船员随即开始排除故障。

          经过反复判故、屡次拆装,被护船舶自行排除了2处故障点后,却被第3处故障点难倒了。情急之下,船员只好向编队请求技术支援。

          闻讯后,编队指挥所立即命令许昌舰抽派技术小组前出支援。

          经前期摸排,船员已判明由于第5缸高压油泵顶升机构断裂卡?#20572;?#23548;致高压油泵不能正常工作。船员曾多次尝试将高压油泵整机吊出,没想到吊带都拉断了,泵体也未能吊出。

          支援小组与其反复研?#20130;螅?#20915;定采用将高压油泵分解拆除的方法,取出断裂部件。

          这种高压油泵拆不容?#31069;?#22238;装更难,一个?#26041;?#20986;错就需要重新回装。

          “先拆局部部件,再装核心部件,拆装同时推进,最后标定回位。”

          经过几次重装,许昌舰主机技师胡广提出一?#20013;?#30340;安?#20843;?#36335;,回装终于成功,主机也顺利启动了。大家舒了一口气,露出如释重负的笑容。

          海军许昌舰 薛成清 摄

          离别之际,船员与支援小组官兵热情?#24403;В?#28608;动地说:“谢谢你们,人民海军,?#25381;?#20320;们的支援,后果不堪设想……”

          “这是我?#19988;?#19981;容辞的责任,你?#21069;?#26082;定航线航行,我们将?#20013;?#20026;你们护航。”许昌舰官兵回复。

          沐浴着金色的阳光,许昌舰在亚丁湾留下一道壮美的航迹。

          对故障部位研究内部结构 吴亢慈 摄

          对装?#25913;?#37096;结构研究?#25945;?吴亢慈 摄

          共同拆卸 吴亢慈 摄

          (学习军团·解放军新闻传播中心融媒体出品)

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