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          王知飛:黑夜中,為火箭點亮回家的路

          來源:中國軍網作者:王玉磊 顧凡 張立超責任編輯:李丹妮
          2018-10-25 09:43

          身邊的航天人系列報道(四)——

          王知飛:黑夜中,為火箭點亮回家的路

          凌晨三點,深秋山間的火車站,靜謐而寒涼。王知飛和他的同事們等候在站臺邊,盯著鐵路線有些出神。早在兩個小時前,他們就已守候在車站,這注定又是一個不眠的夜晚。黑夜中,他們用火熱的青春,為千里跋涉的火箭點亮了回家的路。

          “千條萬條,運輸線是第一條,發射運輸保障工作更是容不得半點馬虎。”盡管還是一名“90后”小伙,但談到自己的工作職責時,王知飛的神情卻像一個老同志般嚴肅而認真。

          他清楚地知道,自己負責運輸保障的物資包括火箭箭體、衛星、燃料等,都是發射任務中最關鍵的存在。他嚴格執行每一次任務檢查評審、進場前壓道跑車試驗、運輸方案擬制、現場運輸組織等工作,以精益求精的工作作風,力求不放過任何一個細節。

          去年,也有好幾次火箭專列是凌晨三四點到達車站,王知飛都要提前兩小時到達車站就位。專列到站后,他便開始連夜組織進場運輸,天剛蒙蒙亮,又緊接著組織火箭卸車調車作業,一干又到了傍晚。等到工作一結束,疲憊不堪的他剛坐上車就睡著了。

          “人生并不像火車要通過每個站似的經過每一個生活階段。人生總是直向前行走,從不留下什么。”這是王知飛最喜歡的一句名言,正如他在站臺上守望每一次駛往場區的專列……

          相比鐵路運輸保障工作,公路運輸保障的不可控因素更多,安全隱患更大。

          “衛星進場是我們公路運輸保障的重點,它對道路條件的要求很高。然而,現在必經的高速公路正在進行加寬改造施工,多處單幅雙向通行路段,需提前協調高速交警部門進行交通管制,拆除臨時隔離設施,運輸組織工作特別復雜。”王知飛說道。

          此外,受高速公路匝道轉彎半徑和路面寬度限制,衛星公路運輸車超長超寬,無法正常通過匝道下高速,必須逆向行駛一段路程。然而,高速處于加寬改造施工期間路況不易保持,情況復雜多變,存在諸多安全隱患。在這樣的現實情況挑戰下,王知飛根據跑車試驗情況,協調聯系地方交通戰備辦公室、高速開發公司、施工單位等多單位,組織實地踏勘、現場辦公,完成不符合運輸要求路段的整改工作。

          3年多來,王知飛共接發火箭和衛星設備,以及各類燃料等物資280余專列、4200余車皮,平均不到3天就有專列進出場區,沒有出現一次運輸安全事故。

          在航天報國的征程上從未缺少過傷痛。8月28日晚,王知飛如往常一樣,忙完工作乘車從發射場返回家里后,突然感到一陣腹痛,緊接著便開始嘔吐起來。他當時一心撲在高速公路匝道改造項目上,對突如其來的病痛并不在意,以為只是吃壞了肚子。然而,就在第二天,他便突發發燒,躺在床上難以動彈。見此情形,家人趕緊把他送往醫院,經醫生診斷為急性胰腺炎。

          由于病發突然,自己臨時脫崗,會不會給別人添麻煩?會不會影響任務?但病重那幾天需要給胃腸減壓,王知飛躺在病床上插著胃管,無法開口說話,這讓他更加著急。“中心正處于高密度任務狀態下,火箭、衛星和燃料進撤場工作接踵而至,此項業務長期由自己負責,同事并不了解情況,如果不能做好交接,很可能造成工作不暢,甚至影響任務進程。”

          因此,在病床上,他挪動還插著針管輸液的右手,把需要交接安排的工作吃力地一一寫下來,再由家屬接打電話,轉達同事需要處理的工作事宜。在同事們齊心協力下,他負責的火箭、衛星和燃料運輸保障工作得以延續,確保任務進度沒有受到影響。

          10月15日12時23分,中心成功發射我國北斗三號系統第十五、十六顆組網衛星。得知喜訊的王知飛臉上洋溢起幸福的微笑,病愈后的他,也準備好了為下一發任務再次發起沖鋒。

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